يجب أن يكون لدى الركاب على كرسي متحرك كهربائي استراتيجية السفر الجوي

كأداة مساعدة ، الكرسي المتحرك ليس غريباً على حياتنا اليومية.في النقل الجوي المدني ، لا يشمل ركاب الكراسي المتحركة الركاب المعاقين الذين يحتاجون إلى استخدام الكراسي المتحركة فحسب ، بل يشمل أيضًا جميع أنواع الركاب الذين يحتاجون إلى مساعدة الكراسي المتحركة ، مثل الركاب المرضى وكبار السن.
01.
من هم الركاب الذين يمكنهم إحضار الكراسي المتحركة الكهربائية؟
يمكن للمسافرين ذوي القدرة المحدودة على الحركة بسبب الإعاقة أو لأسباب صحية أو متعلقة بالعمر أو مشاكل التنقل المؤقتة السفر باستخدام كرسي متحرك كهربائي أو أداة مساعدة للتنقل الكهربائي ، رهنا بموافقة شركة الطيران.
02.
ما هي أنواع الكراسي المتحركة الكهربائية الموجودة؟
وفقًا للبطاريات المثبتة المختلفة ، يمكن تقسيمها إلى ثلاث فئات:
(1) كرسي متحرك / مشاية كهربائية مدفوعة ببطارية ليثيوم
(2) الكراسي المتحركة / المشايات التي تعمل بالبطاريات المبللة محكمة الغلق أو بطاريات هيدريد معدن النيكل أو البطاريات الجافة
(3) كراسي متحركة / مشايات تعمل ببطاريات رطبة غير محكمة الإغلاق
03.
ما هي المتطلبات التي تلبيها الكراسي المتحركة الكهربائية التي تعمل ببطاريات الليثيوم؟
(1) الترتيب المسبق:
تختلف الطائرات التي يستخدمها الناقل ، كما أن عدد الركاب الذين يحتاجون إلى الكراسي المتحركة في كل رحلة محدود أيضًا.للحصول على التفاصيل ، يجب عليك الاتصال بشركة الاتصالات ذات الصلة لتحديد ما إذا كان يمكن قبولها.من أجل تسهيل تجهيز وقبول الكراسي المتحركة ، عندما يرغب الركاب في إحضار كراسيهم المتحركة معهم أثناء الرحلة ، يجب عليهم إخطار جميع شركات الطيران المشاركة مسبقًا.

2) إزالة البطارية أو استبدالها:
* تلبية متطلبات الاختبار لقسم UN38.3 ؛
* يجب حمايتها من التلف (ضعها في صندوق واقي) ؛
* النقل في الكابينة.
3) البطارية التي تمت إزالتها: لا يزيد عن 300 واط في الساعة.

(4) اللوائح التنفيذية لكمية البطاريات الاحتياطية:
* بطارية: لا تزيد عن 300 واط في الساعة ؛
* بطاريتان: لا تتجاوز كل منهما 160 وات في الساعة.

(5) إذا كانت البطارية قابلة للفصل ، يجب على موظفي شركة الطيران أو الوكيل تفكيك البطارية ووضعها في مقصورة الركاب كأمتعة يدوية ، ويمكن وضع الكرسي المتحرك نفسه في مقصورة الشحن كأمتعة مسجلة ومؤمنة.إذا تعذر تفكيك البطارية ، يجب على موظفي شركة الطيران أو الوكيل أن يقرروا أولاً ما إذا كان يمكن فحصها وفقًا لنوع البطارية ، ويجب وضع تلك التي يمكن فحصها في عنبر الشحن وتثبيتها على النحو المطلوب.

(6) لنقل جميع الكراسي المتحركة الكهربائية ، يجب ملء "إشعار كابتن الأمتعة الخاصة" على النحو المطلوب.
04.
مخاطر بطاريات الليثيوم
* رد فعل عفوي عنيف.
* قد يؤدي التشغيل غير السليم وأسباب أخرى إلى تفاعل بطارية الليثيوم تلقائيًا ، وسترتفع درجة الحرارة ، ومن ثم يتسبب الهروب الحراري في الاحتراق والانفجار.
* يمكن أن تولد حرارة كافية للتسبب في هروب حراري لبطاريات الليثيوم المجاورة ، أو إشعال العناصر المجاورة.
* يمكن لطفاية حريق Helen إخماد اللهب المكشوف ، ولا يمكنها إيقاف الهروب الحراري.
* عندما تحترق بطارية الليثيوم فإنها تنتج غازات خطيرة وكمية كبيرة من الغبار الضار مما يؤثر على رؤية طاقم الطائرة ويعرض صحة الطاقم والركاب للخطر.

05.
متطلبات تحميل الكراسي المتحركة الكهربائية التي تعمل ببطارية الليثيوم
* كرسي متحرك حجرة شحن كبيرة جدًا
* بطارية الليثيوم قابلة للاشتعال في المقصورة
* يجب عزل الأقطاب الكهربائية
* يمكن إخراج البطارية بمجرد إزالتها
* إبلاغ القبطان دون عناء
06.
مشكلة شائعة
(1) كيف نحكم على Wh من بطارية الليثيوم؟
الطاقة المقدرة Wh = الجهد الاسمي V * القدرة المقدرة آه
تلميحات: إذا تم تحديد قيم جهد متعددة على البطارية ، مثل جهد الخرج ، جهد الدخل والجهد المقنن ، فيجب أخذ الجهد المقنن.

(2) كيف يمكن للبطارية أن تمنع بشكل فعال ماس كهربائى؟
* مغلق تمامًا في صندوق البطارية ؛
* حماية الأقطاب الكهربائية أو الواجهات المكشوفة ، مثل استخدام أغطية غير موصلة أو شريط أو أي وسيلة مناسبة أخرى للعزل ؛
* يجب تعبئة البطارية التي تم إزالتها بالكامل في عبوة داخلية مصنوعة من مادة غير موصلة (مثل كيس بلاستيكي) وإبعادها عن العناصر الموصلة.

(3) كيف يتم التأكد من فصل الدائرة؟
* تعمل وفقًا لدليل المستخدم الخاص بالشركة المصنعة أو طلب الراكب ؛
* إذا كان هناك مفتاح ، فافصل الطاقة ، وانزع المفتاح واترك الراكب يحتفظ به ؛
* إزالة مجموعة عصا التحكم ؛
* افصل قابس أو موصل سلك الطاقة في أقرب مكان ممكن من البطارية.

السلامة ليست مسألة صغيرة!

مهما كانت اللوائح مرهقة وصارمة ، فإن الغرض منها هو ضمان سلامة الطيران وحماية أرواح الناس وممتلكاتهم.