ما نوع الخدمات المطلوبة للمسافرين بالكراسي المتحركة الكهربائية؟

لدى شركات الطيران المختلفة معايير مختلفة لحمل الكراسي المتحركة الكهربائية على متن الطائرات، وحتى داخل نفس شركة الطيران، غالبًا لا توجد معايير موحدة. وفيما يلي جزء القضية:

ما نوع الخدمات المطلوبة للمسافرين بالكراسي المتحركة الكهربائية؟ (واحد)

تتم عملية الصعود للركاب الذين يحملون الكراسي المتحركة الكهربائية على النحو التالي تقريبًا:

1. عند التقدم بطلب للحصول على خدمة الكرسي المتحرك عند حجز التذاكر، يتعين عليك بشكل عام ملاحظة نوع وحجم الكرسي المتحرك الذي تستخدمه. نظرًا لأنه سيتم فحص الكرسي المتحرك الكهربائي كأمتعة، فهناك متطلبات معينة تتعلق بحجم ووزن الكرسي المتحرك الكهربائي الذي تم فحصه. ولأسباب تتعلق بالسلامة، تحتاج أيضًا إلى معرفة معلومات البطارية (حاليًا، تنص معظم شركات الطيران على عدم السماح بالكراسي المتحركة الكهربائية التي تزيد قيمة طاقة البطارية عن 160 على متن الطائرة) لمنع الكرسي المتحرك من اشتعال النار أو الانفجار. ومع ذلك، لا تسمح جميع شركات الطيران للمسافرين بالتقدم للحصول على خدمة الكراسي المتحركة أثناء عملية الحجز. إذا لم تتمكن من العثور على خيار خدمة الكراسي المتحركة اليدوية في نظام الحجز، فستحتاج إلى الاتصال للحجز.

2. الوصول إلى المطار قبل ساعتين على الأقل لتسجيل الوصول. بشكل عام، سيكون لدى المطارات الأجنبية مكتب معلومات مخصص للمسافرين على الكراسي المتحركة، بينما ستقوم المطارات المحلية بتسجيل الوصول في مكتب معلومات درجة الأعمال. في هذا الوقت، سيقوم الموظفون في مكتب الخدمة بفحص المعدات الطبية المحمولة، وفحص الكرسي المتحرك الكهربائي، والسؤال عما إذا كنت بحاجة إلى كرسي متحرك داخل المقصورة، ثم الاتصال بالموظفين الأرضيين لاستبدال كرسي متحرك في المطار. قد يكون تسجيل الوصول أمرًا صعبًا إذا لم يتم حجز خدمة الكراسي المتحركة مسبقًا.

3. سيكون الموظفون الأرضيون مسؤولين عن نقل ركاب الكراسي المتحركة إلى بوابة الصعود إلى الطائرة وترتيب أولوية الصعود إلى الطائرة.

4. عند وصولك إلى باب الكابينة، عليك تغيير الكرسي المتحرك الموجود في الكابينة. عادة ما يتم وضع الكراسي المتحركة داخل المقصورة داخل الطائرة. إذا كان الركاب بحاجة إلى استخدام الحمام أثناء الرحلة، فسوف يحتاجون أيضًا إلى كرسي متحرك داخل المقصورة.

5. عند نقل راكب من كرسي متحرك إلى مقعد، يلزم وجود اثنين من الموظفين للمساعدة. يمسك أحد الأشخاص ساق الراكب من الأمام، ويضع الشخص الآخر يديه تحت إبط الراكب من الخلف، ثم يمسك ذراع الراكب. الذراعين وتجنب لمس الأجزاء الحساسة من الركاب مثل الصدر. وهذا أيضًا يسهل نقل الركاب إلى مقاعدهم.

6. عند النزول من الطائرة، يتعين على ركاب الكراسي المتحركة الكهربائية الانتظار حتى نزول الشخص التالي. ويحتاج الموظفون أيضًا إلى نقل الركاب إلى الكراسي المتحركة في المقصورة، ومن ثم التغيير إلى الكراسي المتحركة في المطار عند باب المقصورة. سيقوم الموظفون الأرضيون بعد ذلك بأخذ الراكب لالتقاط كرسيه المتحرك.

إذا توقفت الطائرة في مكان آخر غير بوابة المغادرة وكانت هناك حاجة إلى خدمة نقل مكوكية للوصول إليها، فسيحتاج الموظفون الأرضيون إلى ترتيب خدمة نقل مناسبة للكراسي المتحركة لنقل الراكب إلى الطائرة. يتطلب نقل الكرسي المتحرك الكهربائي إلى حجرة الأمتعة أيضًا معدات خاصة. ومع ذلك، فإن العديد من المطارات في مدن الدرجة الثانية والثالثة في الصين، مثل مطار نانجينغ لوكو، لا تملك مثل هذه المعدات.

ومن أجل منع عدم قدرة الركاب المعاقين على النزول من الطائرة، فإن الحل الأمريكي هو توفير مرافق أجهزة جيدة جدًا قدر الإمكان حتى يتمكن ركاب الكراسي المتحركة من استخدام هذه المرافق للصعود والنزول من الطائرة بسلاسة.